

🎶 Elevate your drive with JBL’s bass-boosting, precision-tuned sound system — because your car deserves premium vibes.
The JBL GTO609C is a premium 6.5-inch component car speaker system engineered for audiophiles and enthusiasts alike. Featuring patented Plus One carbon-injected woofer cones for enhanced bass, soft-dome tweeters with oversized voice coils for smooth highs, and a patented I-Mount system for versatile installation, it delivers up to 270 watts of power handling. Its low-impedance 3-ohm design ensures maximum efficiency with factory or aftermarket stereos, making it a top-tier upgrade for crisp, powerful in-car audio.
| ASIN | B00881CT3E |
| Additional Features | I-Mount tweeter-mounting system, Patented Plus One woofer-cone technology |
| Age Range Description | Adult |
| Antenna Location | For Cars |
| Audio Driver Size | 6.5 Inches |
| Audio Driver Type | Dynamic Driver |
| Audio Output Mode | Stereo |
| Battery Average Life | 1 days |
| Best Sellers Rank | #14,749 in Electronics ( See Top 100 in Electronics ) #91 in Car Coaxial Speakers |
| Brand | JBL |
| Built-In Media | Patented Plus One woofer-cone technology, I-Mount tweeter-mounting system |
| Color | Black |
| Compatible Devices | Car |
| Compatible with Vehicle Type | Car |
| Connectivity Protocol | Bluetooth |
| Connectivity Technology | wired |
| Control Method | Voice |
| Controller Type | Voice control |
| Customer Package Type | Standard packaging |
| Customer Reviews | 4.6 4.6 out of 5 stars (1,956) |
| Enclosure Material | Carbon |
| Frequency Response | 21000 Hz |
| Global Trade Identification Number | 00500363137356 |
| Impedance | 3 Ohms |
| Is Waterproof | FALSE |
| Item Dimensions D x W x H | 6.3"D x 6.3"W x 6.3"H |
| Item Weight | 2 Pounds |
| MP3 player | No |
| Manufacturer | HARMAN INTERNATIONAL |
| Maximum Range | 10 Meters |
| Model Name | GTO609C |
| Model Number | K951087 |
| Mounting Type | Car Mount |
| Number Of Circuits | 2 |
| Number of Audio Channels | 2.0 |
| Number of Items | 2 |
| Power Source | Corded Electric |
| Series Number | 609 |
| Signal-to-Noise Ratio | 93 dB |
| Speaker Maximum Output Power | 75 Watts |
| Speaker Size | 6.5 Inches |
| Speaker Type | Component |
| Specific Uses For Product | for cars |
| Subwoofer Connectivity Technology | Wired |
| Subwoofer Diameter | 6.5 Inches |
| Tweeter Diameter | 19 Millimeters |
| UPC | 500363137356 |
| Unit Count | 1.0 Ounce |
| Warranty Description | STANDARD 90 DAYS |
| Warranty Type | Limited |
| Water Resistance Level | Not Water Resistant |
| Wireless Technology | Bluetooth |
| Woofer Diameter | 16.5 Centimeters |
K**E
Good speakers!
Sound amazing glad I went with JBL definitely a major upgrade love the sound of component speakers.
A**N
Great product for price!
Sound amazing great product!
M**G
Super
Super delivery, super sound. What else I can tell? I'm satisfied with the product.
A**O
Great quality
Great system, durable, clear audio
C**S
2 years and going
Pretty good they fit right sound clear but not as much bass as I’d like and mid slightly lacks or I may be deaf who knows
M**L
These are about as clear as JL C5-650's but with more mid-bass
I have tried a lot of speakers over the decades and these are up near the top of all the ones I've had. One thing that impressed me was the midbass on these exceeds everything I've had before. I have them crossed over with HPF at 80hz and driving them with a JL Audio 300/40 giving them 75w rms of clean power. They sound great and musical around the 30-40w range. I'd have to turn down the midbass a bit or increase the HPF to 120hz to push them harder as they will loose linearity with all the midbass at high wattage. I did a layer of sound deadening on the outer door skin (inside the door), and a second layer under the door card covering every hole that opens into the insides of the door and window regulator area. Then I added a foam mid-bass reverb pad behind the speaker, and finally the foam seal around the speaker itself to direct all the mid-bass into the cap through the door card. I believe this helped significantly in increasing the mid-bass and overall sound quality.
J**E
Love them!
Huge upgrade!!! I made a mistake and purchased the JBL GTO629 6.5... They're nothing like these GTO609c. I stuck the GTO629 in the back seats. I installed them myself with no experience and they came out great.. I just had to drill a hole in my door panel for the tweeter. You also need to buy some speaker wire for this install.
E**O
Suenan muy bien
F**8
かなり音が良くなっている
J**N
Good
R**E
Ich musste bei meinem T5 die Werklautsprecher tauschen. Die Dinger sind nur hauchdünn einem 5€ Bluetooth Lautsprecher überlegen. Also ging ich auf die Suche. Was soll ich sagen, man wird erschlagen von Angeboten. Wie soll man da weiterkommen? Zuallererst wollte ich für Türlautsprecher nicht mehr als 100-120€ ausgeben, da ich alleine durch den Einbauort, akustisch gesehen, keine Wunder erwarte. Wer 400€ Lautsprecher in eine Tür stopft, hat meiner Meinung nach Zuviel Geld. Akustisch ist nur noch der Fußboden schlechter als die Tür. Aber lassen wir das. Vielerorts wurden die ETON Pow angepriesen, die mir mit 160€ aber schlichtweg zu teuer waren. Um ganz ehrlich zu sein, abseits des Car HIFI sind solche Boxengrößen für die Hälfte zu haben. Bei den JBL blieb ich hängen, da sie a) genau meine Preisregion waren b) von der Abstimmung der Control1 ähneln sollen (naja) und da ich c) den JBL Badewannen Frequenzverlauf ganz angenehm finde. Da Türlautsprecher enorm auf eine gute Dämmung angwiesen sind ( Muss preislich immer drauf geschlagen werden, Alubutyl kostet die Rolle so 35€) habe ich dies erstmal erledigt. Das alleine ist bei Bussen ne SCH**** Arbeit. Nach getaner Arbeit habe ich die JBL verbaut und zack: Sie klingen genauso, wie ich es erwartet habe von JBL. Sie haben den Typischen Badewannenverlauf. Also Bässe und Höhe angehoben, Mitten eher zurückhaltend. Ich war erstaunt, dass die JBL mit Kicks so gut klar kamen. Relativ staubtrocken auf den Mann. Nur bei mehr Bass fingen sie an zu verzerren. Man sollte also ruhig machen. Da sind andere Modelle aber auch nicht besser. Physik hat ihre Grenzen ;) Was mir anfangs nicht gefiel, waren die Hochtöner. Die waren viel zu hart. Diese entschärft mit EQ und Absenkung und zack: ein wirklich sehr ausgewogenes Klangbild für die miesen Verhältnisse im Bulli. Mit HIFI hat das natürlich nichts zu tun. Aber der Unterschied zu vorher war gigantisch. Die Werklautsprecher klangen wie Pampe dagegen. Aber nochmal, ohne Türdämmung kann man sich den Austausch sparen. ich gehe sogar soweit, dass man kaum Verbesserungen ohne erzielen kann!!! Im Übrigen habe ich in einem T4 die Audio System Konkurrenten gehört und fand die nicht besser. Mir gefielen meine sogar besser, da sie mehr nach Heimanlage klangen. Die Eton's würde ich auch noch mal gerne hören, aber konnte noch niemanden finden, der sie hat. Die Verarbeitung der Boxen ist naja normal. Was soll man erwarten? Die Frequenzweiche ist etwas billig verarbeitet. Gut sind die Hochtöner, wenn man sie entschärft hat. Die bringen einiges. Insgesamt bin ich mit insg. 150€ Materialeinsatz sehr zufrieden. Ich wage zu behaupten, dass ein Großteil die Dämmung ausmacht. Das Klangbild ist meinem Geschmack entsprechend. Andere wollen andere Klänge, jeder wie er will. Ich glaube aber, viel mehr holt man auch mit 200€ Lautsprechern in der Größe nicht mehr raus. Preis/leistung also hervorragend.
T**.
Super sons manque encore un peu de bass donc a compléter par un caisson
P**W
Installed them with a pioneer 4 channel amp and these speaker start to shine. These speakers can handle power, and a 92dB sensitivity allows the headunit to send all it has to them. However if you want them to really shine, give them some amplifier power (doesn't need to be expensive) and you will hear and feel the difference. Clarity and mid bass is improved dramatically.
ترست بايلوت
منذ شهر
منذ أسبوعين