Racing Synth 1686 4-Stroke Engine Oil 10 W-50

Super quality

Ich hab Samstag, den 8. Mai bei meiner Bandit 1250 S vom von der Guhs verwendeten Motul-Öl zu Liqui Moly Street Race 10W50 gewechselt. Und ich möcht euch mitteilen, dass die eine super gute Entscheidung war !! Wie jetzt die Gänge reinflutschen (vorher wars sehr hakelig und bei niedrigen Geschwindigkeiten kaum möglich zum Anhalten vom 6. in den 1. Gang zu kommen), jetzt flutschen sie super gut. Auch die Kupplung funktioniert um Welten besser, und der Motor hängt viel besser am Gas, auch der Starten bei kalter wie warmer Maschine geht viel leichter und schneller von Statten. Nebengeräusche des Motors sind drastisch reduziert, und sie macht ihrem Namen Bandit jetzt noch viel mehr alle Ehre. Lasst euch nix anderes aufschwatzen - entscheidet euch für Liqui Moly-Motorenöle und Öl- und Kraftstoff-Additive. Vorher bei Motul, wie auch jetzt beim LM-Öl habe ich das Liqui Moly Oil Additive MoS2 Bike in der vorgeschriebenen Menge (bei Motorrädern mit Ölbadkupplung max. 2% zugeben) reingetan. Auch dieses Zeug wirkt Wunder !!! Es gibt nur ein einziges Produkt, das mich von Liqui Moly enttäuscht hat, nämlich das Motorradkettenfett (hier kommt mir nur S100 ran). Ich nutze seit Jahren Liqui Moly-Produkte und habe mir dieses für meine Bandit 1250 S hier bestellt zum ubschlagbaren Preis. Liqui Moly ist absolute Weltspitze, egal beu Autopflege oder Schmierstoffen - ich habe vieles ausprobiert und Liqui Moly topt alles im positiven Sinn, und ist dazu sehr günstig. Zum Vorredner, der dieses Öl mit Castrol vergleicht: Ich habe schon viele Motor-Ölmarken verwendet für Auto, Traktoren und Motorrad im Leben. Aral - super, Agip - super, Mobil - unzufrieden, Motul - super, Liqui Moly - absolut spitze, und Castrol in meinem damaligen Astra H GTC 1.6, das für Opel zugelassene Produkt von Castrol. Und kaum nach dem Ölwechsel lief der Wagen immer schlechter, hatte immer weniger Leistung, immer mehr Spritverbrauch und Ölverbrauch, und nach 4.000 km stank das Öl absolut unerträglich bestialisch und war sehr sehr schlammig am Ölmesstab und tiefschwarz. Sofort bei 4.000 km machte ich Motorinnenreinigung mit Liqui Moly Motorspülung und wechselte das Öl und den Filter wieder mit Liqui Moly TopTec 4600 (das beste Opel Öl von LM, das ich zuvor schon 2 mal genutzt hatte). Und siehe da: der Wagen lief wieder absolut sauber, ruhig, hing wieder gierig am Gas und preschte mit sehr viel Durchzug vorwärts !! Castrol werde ich nie mehr kaufen !!! Auch mein Suzuki-Vertragshändler und meine Motorradwerkstatt befinden Castrol für das schlechteste Motorenöl-Fabrikat, das es auf dem Weltmarkt gibt ! Also lasst due Finger von diesem Müll und kauft das jeweils weltweit beste Produkt - Liqui Moly. Entwickelt und hergestellt ausschließlich in Deutschland, mit Anspruch an kompromisslose Qualutät !

Otimo olio non e la prima volta ke lo uso . Arrivato nei tempi previsti !

orjinal ürün

Scary improvement over other motorcycle oil. Had to regear my bike due to torque improvement.

Excellente huile