BAL (Ohashi Sangyo) Tire Air Electric Compressor with Digital Display Panel DC12V Accessory Power Supply No. 525

音はうるさいですが、足で入れるより楽ちん😊です。

良かった点 ・ケーブルが長いので、シガーソケットが運転席付近にしかなくても後輪まで届きました。（コンパクトカー） ・価格が安く、応急用としては十分な性能です。 気になった点 ・メーターにライトが無いため夜は暗くて見づらい。 ・動作音が大きめで、静かな環境では気になる。 ・一度ケーブルを引き出すと、収納に綺麗に戻すのが難しい。 ・月1回・5〜10分程度の使用、約2年で故障してしまった。 まとめ コンパクトで車に積んでおく安心感は大きく、コスパ面では十分満足できる商品です。ただし、耐久性や細かい使い勝手に改善の余地はあると感じました。

【利点】 収納もコンパクトでとても良い。 中華製のバッテリー式は車内に置いておくと爆発炎上の危険性があるが、これはシガーソケットから電源を取るタイプなので安全。 【欠点】 エアーを入れるのに時間が掛かる。 5分程使用していると送られてくる空気が熱くなる。 エアーを入れ終わった後、ねじ込み式なのでコネクターを外す時にエア漏れする。 表示に結構な誤差がある。 （220kpa設定で実際は230kpa程度） 音は大きめで、閑静な住宅街では使いづらいかも？ （音に関しては他の同価格帯の製品も同じ） 電源ケーブルが細目のため、収納しているうちに断線しないかが心配。 【まとめ】 価格も安いし、機能的には十分。 非常用として車内に積んでおくと良いと思う。

2026-03-01 安心の日本設計。 意外とサイズは大きめだけど、結構軽い。 1分くらいで0.25barくらい入り、新しいだけあってDC式より静かになっている。 サッカーボールの圧力も測れるし、圧力計も問題なさそう。 バッテリー分値段は高いけど、コードの取り回しとか考えると値段値はある、非常に便利。

最初は本体のエアゲージの誤差が酷かったのですが何回か使っていたら普通に指示するようになりました。針の動きが渋かっただけかも。 コンパクトなので作動音はうるさいですがエアの充填はそこそこは早いです。 但しチャックがネジ込み式なので充填時にはエアが漏れしにくいのですが、ネジを外す時にエアが多少漏れします。 本体だけでは慣れた人でも正確なエア調整が難しいです。 多めにエア充填してから、どのご家庭にもある市販のエアゲージで調整するのが簡単なやり方です。

ekカスタムに付属品として、付いていたのを便利だと思い、買いました。これでタントカスタムも空気圧安心です。

非常に使いやすいのですが、結構大きな音がするので夜間は使えないですね

小型なので期待していませんでしたが、使えますね。また結構正確に入ります。