Meguiar's PlastX Clear Plastic Polish, Fast & Easy Clear Plastic Restorer for Headlights, Taillights, Soft Top Windows, and More, Remove Scratches, Cloudiness, Yellowing, and Oxidation, 10 oz.

There must not be a better formula out there ... this plastic polish was easier than applying car wax, and worked great when following directions. This liquid cleaned the fog from my 25 YEAR OLD LENSES ... I'm highly impressed.

Works great nice shine

Okay, so i’ve been using Meguiar's PlastX to clean up my car headlights. i was pretty pleased with how easy it was to use and the way it made the lights look clearer. it really helped reduce scratches and some of that yellowing you get over time. i also tried it on my boat’s soft windows and it worked well there too. 🌟 if you're dealing with dull or foggy plastic, this stuff can really help restore some clarity without much fuss. overall, it’s a handy product for keeping those plastic parts looking good.

This wont make brown headlight plastic perfect and it won't remove small pits however, It really gets pretty close to new looking with not a lot of effort. Put it on about half the lamp surface. Then rub it gard with an old cloth until it dries and sqeaks. Wipe off and the brown crust from the lamp will be on the cloth. The lamp will look amazingly good. This polish cuts a bit heavier than most others so works faster. If you are fussy, they make a finer polish that you can micro finish with. I have some nicro but never need to bother with it.

This does not remove scratches as many people suggest, not even minor ones. What it does do is remove various types of oxidization that causes plastic to look stained. I even tried it on my bathtub where you can get these greyish stains overtime from likely soap build or hard water build up. Almost nothing worked well and this does remove that film/stain but it's too expensive to practically use but it was a good experiment. Point is, think film, stains, oxidization remover not scratch remover. I assume the reason it works on some CDs is it might remove clean up the actual scratch grooves but it's definitely not repairing the scratches. It does work good on headlights.

The very large headlamp lenses on our 2014 Ford Focus had become terribly translucent due to sunlight ( i.e. UV ray ) damage, because the car was never garage-kept. In order to restore those lenses I had to use my cordless electric hand drill with a Harbor Freight ( Chicago Electric ) #34743 ( Chicago Electric ) 4” loose cotton buffing wheel ( with ¼” shank ) with this product. Even though the drill speed was set to maximum, I still had to apply considerable pressure. After I wiped it it off with a paper towel, the results looked good from 15' away, but standing close to the car I was a bit disappointed with the results. So I went over it again one more time using a little less polish and a lot more pressure. Amazingly, my drill still had enough battery charge left to power this considerably greater torque load. That 2nd polishing came out slightly improved over the first. So I let it be, figuring there would be "diminishing returns" with additional polishing iterations. In the final assessment the lenses were restored to FAR better condition than they were in before the job began. However, up close you can plainly see that they're a cut below new condition. My wife was delighted with the finish, but for the amount of time I put into it, I was a bit disappointed. TIP If you have UV damaged headlamp lenses, forget about any idea of using this polish using nothing more than hand buffs plus a LOT of elbow grease via your tiring arms. Mark my words, after spending an hour on the first lens you'll be too disgusted to repeat all of that arduous work in order to repeat the disappointment of the first lens. So get yourself a 4" dia loose cotton buff that can be mounted in your cordless electric drill ! Note that the buff is not used like a floor polishing machine, i.e. you must use the radial ( not facial ) surface of the buff. And you might need 2 full battery charges in order to complete one lens restoration.

I've used this polish for two very different tasks and it worked brilliantly! 1. I have an older Casio wrist watch that had a heavily scratched and clouded plastic face to the point it was barely readable. I'd already purchased the same make/model as a replacement; but ordered this as a potential repair since the watch (though inexpensive) had sentimental value. I used the polish with a damp paper towel and a 1/2 pea-sized amount with a little elbow grease with light swirling. The first pass improved the clarity to a readable state, second pass looked better with just the deepest scratches remaining, third pass and the watch face looked nearly new! Damn! 2. My MIL's GMC Truck had some minor oxidized/clouded headlights which needed cleanup. I'd used other kits and been happy with the results, but these also require using a power drill and a lot of effort. Using an old, dry, cotton T-Shirt and 25 cent piece, I repeated the same procedure I'd used on my watch. It took another 3-4 passes, but the results were excellent and saved at least a couple of hundred $ for the MIL.

What can I say, at INR 2000 this is not a small investment. But when you have car OCD, you gotta do it. Meguiar's is a trusted brand they say, and I trust it now. Although, you have to follow the instructions and your arm is gonna complain for a good 30 minutes after you are done. Great quality, easy to clean, and can be used on other clear plastic surfaceds, so versatile. The product is gooey and thick, don't dilute it for best results. Microfiber: AmazonBasics Car: Skoda Rapid

Gör sitt jobb

Was kann PlastX? Was kann es nicht? Also, es ist kein Wundermittel. Aber ich vergleiche es gerne mit den Mitteln, die man für den größten Teil der Außenhaut vom Auto verwendet, nämlich dem Lack. Seinen Lack pflegt man nämlich im Normalfall. Er wird schmutzig beim fahren, er ist der Witterung ausgesetzt und wird dadurch langsam matter und läuft an der Oberfläche an. Man wäscht das Auto und dabei wird der Lack zusätzlich belastet. Daher geht man im Normalfall, je nach Alter des Autos und persönlichem Geschmack, so ein-, zwei- oder dreimal im Jahr dabei und wachst bzw. poliert seinen Lack. Jeder hat aber bestimmt auch schon Autos auf der Straße gesehen, bei denen man denkt: "Na, der ist aber matt. Der könnte auch mal poliert werden". Aber die Abdeckungen der Scheinwerfer, die kann man mit üblichen Autowachs nicht gleich mit behandeln. Dabei werden die auch schmutzig, sind der Witterung ausgesetzt, werden durch Waschwasser belastet usw. Hier kommt nun PlastX ins Spiel. Ist praktisch wie eine Autopolitur, aber eben für die Kunststoffabdeckungen der Scheinwerfer. Und so wie man mit einer Lackpolitur matten Lack wieder "frisch machen" kann, wirkt es auf den Abdeckungen. Ich habe es nach Herstelleranweisung eingesetzt, also auf einen Baumwolllappen gegeben (hab meiner Frau ein Geschirrtuch "entwendet" - ich hoffe sie liest dies nicht) und dann heißt es polieren, polieren, polieren ... Ich habe pro Scheinwerfer eine Stunde poliert. Wobei man sagen muss, nach einem Drittel der Zeit war das Ergebnis schon recht ordentlich. Aber ich wollte eben ein möglichst optimales Bild erzielen. Und wenn manche anderen Rezensionen bemängeln, man würde keine Steinschläge entfernen können, kann ich nur bestätigen: das stimmt. Aber, wenn ich den Lack poliere, was kriege ich dann weg? Matt angelaufene Stellen im Lack und kleine Kratzer. Und der Lack glänzt wieder. Aber Steinschläge mit Politur entfernen? Erwartet da doch auch niemand. Und genau so ist es bei den Scheinwerferabdeckungen. Nicht mehr und nicht weniger. Ohne Poliermaschine und ohne abschleifen waren es hinterher wieder Klarglasabdeckungen. Und nicht mehr so undurchsichtig matte, gelblich angelaufene Dinger. Bei denen alle "empfohlenen Hausmittel" wie Silberputzmittel, Scheuermilch und Zahnpasta schon ihr Versagen unter Beweis gestellt hatten. Ich persönlich empfehle übrigens, das "Headlight Protectant" von diesem Hersteller auch gleich zu bestellen. Um beim Vergleich mit dem Lack zu bleiben: PlastX ist die Politur Headlight Protectant ist dann das "Wachs", das man hinterher auf einen polierten Lack ja auch auftragen sollte. ---------- UPDATE ---------------------------------------------- Eine DVD war ab Werk zerkratzt und lies sich nicht mehr ansehen. Natürlich erst sehr spät bemerkt, es war nämlich eine Box mit einer Fernsehserie. Staffel 9, Disk 1, gerade als neue Charaktere vorgestellt werden, konnte ich nicht anschauen. Heftige Kratzer, länglich die Spuren entlang, die DVD lies sich nicht lesen. Die Standardverfahren, also mit Spülmittel reinigen und polieren mit einem Seidentuch, brachten trotz stundenlangem Polieren keine Verbesserung. Meine Überlegung war nun, dass es sich bekanntlich beim Schutzlack auf DVDs um einen Acryllack handelt. Acryllack? Acrylglas? Gleiche Bindemittelbasis! Also das PlastX rausgeholt und knapp 10 Minuten die DVD poliert. UND ALLES IN ORDNUNG! Nicht einmal mehr einen Ruckler! Das nenne ich Zusatznutzen!

Incroyable ce produit! Utilisé sur le plexiglass du compteur de mon renault master de 2002 qui était complètement rayé et terni. Dommage que je n'ai pas pris la photo du avant. C'était vraiment micro-rayé de partout comme si on avait passé le côté vert de l'éponge 😅 La première photo c'est en cours de polissage.

Uso para polimento de plásticos pretos brilhantes ou foscos com resultados muito bons. É um produto caro, mas rende muito. O último que comprei durou alguns anos (meu uso não é profissional). Recomendo.