B&W International Bike Case

He utilizado la maleta en aproximadamente 6 viajes de avion en los ultimos 6 meses. El resultado ha sido poco satisfactorio. Si bien el tamaño y aspecto de la maleta es ideal para poder llevar una bicicleta plegable con discreccion, pero despues de este tiempo ha presentado varias pegas: - El forro interior se ha despegado completamente. - Los ejes de las ruedas se ha cogido alguna holgura y metes mucho ruido al rodar con ella. - Despues de un par de viajes, cogio cierta holgura en la tapa y algunas veces es complicado cerrarla correctamente. En definitiva seria algo aceptable para una maleta barata, pero para una maleta de este precio es muy mal resultado. Como punto positivo. Una bicicleta bromton cabe bien, siempre y cuando tengas la tija estandar y tu sillin no sea muy grande.

Towed my Brompton in a plane without issues! Solid build.

Oggetto esattamente come descritto, spedizione rapida ed efficiente. La bici entra perfettamente al suo interno e rimane protetta per tutto il viaggio. Prezzo molto conveniente.

Valise protegeant bien un brompton H6L. Necessite de demonter la selle. Un voyage en avion effectue: ras

La valise vide est lourde 17,5kg, et surtout très encombrante (1300x900x340), elle ne tient pas dans toutes les voitures... Alors gare au taxi à l'arrivée ! Le dernier voyage la valise à atterri sur le toit du taxi avec une vielle sangle et une mousse en dessous, pour tenir le tout ! Par contre elle protège très bien le vélo, pour les voyages en avion. Le poids total avoisine les 35kg (attention aux surcharges) si en plus de votre vélo (8kg pour le route et 10,5kg pour le VTT) vous y mettez votre outillage et matériel de remplacement, pneus, pompe, chambre, etc (6kg) et vos tenues (3kg avec les chaussures). Elle voyage en hors gabarit systématiquement. Il manques des velcros internes ou des pochettes en tissus, pour attacher ou ranger des accessoires, qui ont tendance à se "balader" pendant le voyage. Donc bien rajouter des sangles entre les différents éléments transportés. Les deux sangles d'origine ne sont pas suffisantes. Prévoir des anneaux simplement serait un vrai plus. La qualité de la poignée extérieure n'est pas à la mesure du poids total transporté. Au premier voyage elle a été cassée par les bagagistes ! Le gros avantage c'est que le vélo n'a pas besoin d'être démonté pour le transport. Il faut juste pour les grands cadres (le mien est un 61 pour le route) faire pivoter le cintre pour qu'il rentre bien dans le cadre et ne dépasse pas trop, et bien sûr enlever les pédales. Par contre pour le VTT rien à faire , sauf les pédales. Les sacs à roues sont bien. Cette valise à fait sept voyages long courrier et l'aspect extérieur, hormis la poignée, n'a pas bougé.Très bonne qualité. Un investissement qui est indispensable pour protéger votre vélo pour ce type de transport.